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主題:運動可以節能減碳嗎?
發言 : normalin 時間 : 20/08/10(16:48:45) From : 140.123.226.247 分類 : 運動常識
運動生理週訊(第417期)

運動可以節能減碳嗎?(August.10.2020)

林正常

  今天早上圓山至社子島間基隆河兩岸自行車道,為了路跑活動進行交通管制。許多工作人員六點不到,集結在橋下空地,一桌桌的礦泉水與運動飲料,準備提供跑者,路過時解渴使用 (事後得知,今天舉辦了國家地理路跑活動)。

  我們似乎聽慣了運動節能減碳的口號。臺灣過去一年舉辦的路跑馬拉松的比賽接近1000場次,有些活動標榜「運動節能減碳」。

  運動可以節能減碳嗎?首先,運動 (exercise) 的定義是「骨骼肌消耗能量,牽動骨骼的身體活動」。毫無疑問的,運動不但無法節能,還需要耗能。

  我們吃下肚子的食物,包括碳水化合物、脂肪與蛋白質,這些食物燃料 (foodstuffs) 氧化,除產生作功的能 (ATP) 外,都產生二氧化碳與水。由人體呼氣分析,就知道激烈運動時,呼氣的二氧化碳很容易就超過安靜時的100倍。0.03%增加至3%也是相當稀鬆平常的。二氧化碳藉由呼吸器官,排出體外,二氧化碳對於運動者不痛不癢,不成任何負擔。

  記得我在美國進修時,一位生理學的教授就打趣地提到:「一些人在埋怨,地球上幾億人正頻臨飢餓邊緣,運動者卻不斷的運動,吐出許多二氧化碳」。二氧化碳是造成溫室效應的罪魁禍首。雖然,該教授是在說笑,但是地球上的一些角落,許多人吃不飽是事實,運動者吐出許多二氧化碳也是事實。只是,比起汽車排放廢氣,運動者排出的二氧化碳,算是小巫見大巫,微不足道。

  運動可以節能減碳的前提是運動當作「人力交通」方式。人力交通 (active commuting or active transportation) 是利用身體,駕馭工具,移動位置,不使用體外能源的身體活動方式。原本使用汽油開車或騎摩托車,改以腳踏車,走路或跑步方式到達。如學童走路上下學,公務員騎車上下班、走樓梯上下樓層、搭乘大眾運輸交通工具 (兼轉乘) 等。

  人力交通的好處,首先是環保效益,減少能源浪費,減少汽機車排放廢氣與噪音。其次是運動習慣的養成,兼顧健康效益。家長陪伴小朋友上下學,還有利於親情的培養。過去,英國有一網站,曾經製作海報,學童手持一大串紅色汽球,海報上寫著「One school run, this much pollution.」 (一粒粒氣球裝進的是污染的空氣) (一趟接送,產生800公克二氧化碳,足以充滿60氣球) 的聳動文字。

  人力交通也是省錢的。加拿大學者Shephard曾經估計,7.8%職工,從事人力交通,不開車,依賴大眾運輸,一年就能為國家節省20億加幣的鉅額經費。當然,人力交通,也需考慮通路的安全性與方便性,這些有賴於相關單位的規劃。城市中You Bike的規劃,是一良好推動人力交通的政策。捷運站旁的You Bike,讓人方便地到達更遠的地方,甚至不少人作為健身運動的工具。

  搭乘大眾運輸交通工具 (兼轉乘) 雖然已不是人力交通,卻也是相當值得推展的節能減碳交通方式。這種交通方式,也是忙碌上班族運動的良好點子。譬如,先走了15分鐘後,再搭上捷運,上下午總計走30分鐘,每週走路就達150分鐘之推薦運動時間。如果再加上轉乘不同路線,運動時間更不僅如此。

  所以,我清晨騎腳踏車,不能節能減碳。但是,白天騎腳踏車上街購買水果,雖然不屬規律運動,不但省時省力,也符合了節能減碳的要求。

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